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Les motoneiges anciennes
Le Mirage III 1984

 En 1964 à La Pocatière Monsieur Bouchard commence à fabriquer les motoneige Moto-Ski, en 1968 il se fabrique cette année là 12 000 motoneiges à l'usine maintenant occupé par Bombardier.
La Tribune, Sherbrooke, mercredi 23 avril 1947


Les Auto-Neige de Bombardier, de Valcourt, furent les premiers véhicules moteur à franchir l'artique
Fiche du Mirage III 1984



La fiche mentionne qu'elle est animée par un moteur Rotax nerveux de 368.3 cm/cubes
Article du Journal La tribune, Sherbrooke décembre 1992


Une vie consacrée à inventer (Journal La Tribune)
La motoneige évolue constament (Journal La Tribune)

La première motoneige produite à Valcourt pouvait atteindre 25 milles à l'heure
L'usine de Valcourt



La production des premières motoneige à Valcourt au Québec
Auto-Neige Bombardier

 Une Auto-Neige servant aux sevices postaux.
Auto-Neige Bombardier


Les premières Auto-Neiges furent produites pendant l’hiver 1936-1937. Bombardier les avaient nommées des B7 pour 7 passagers
Intérieur d'une Autoneige



L'intérieur d'une Auto-Neige de Bombardier
     

Si vous êtes en possession de documents et de photos uniques concernant la motoneige et que vous voulez les partager, veuillez nous écrire et faire parvenir à


Ci-dessus, deux grands ambassadeurs et ''propagandistes'' de la motoneige, Monsieur Denis Drouin (deux premières photos en partant de la gauche et Monsieur Robert Bob Petit). Monsieur Drouin a sûrement été l’un des grands responsables de la popularité de la motoneige au Québec. Pierre Lecours écrivait dans le Journal de Montréal du mercredi 18 janvier 1978, que le célèbre motoneigiste Denis Drouin est un pionnier de ce nouveau concept de loisirs et que son exemple a motivé une foule de bénévoles qui ont aidé au développement de la motoneige.

Monsier Robert (Bob) Petit est le fondateur et initiateur des sentiers Trans-Québec, l'AdmdQ le remercie pour les photos ci-haut ainsi que son aimable collaboration.


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