L'entente entre l'AdmdQ et Air Médic se terminera le 30 septembre 2008 à minuit, tous les membres qui ont adhéré avant cette date ou qui possèdent une carte de membre AdmdQ de 2 ans (Se terminant au 1er octobre 2009 ou encore 1er ocobre 2010 si souscrit en 2008 pour une adhésion 2 ans) demeurent couvert par les services d'Air Médic jusqu'à l'expiration de leur carte de membre AdmdQ.
Air Médic est présentement sous la protection de la loi contre les créanciers et poursuit tout de même ses opérations, de plus Air Médic a mis en vente ses deux appareils de type Dauphin, ce qui signifie qu'ils doivent louer des hélicoptères afin de pouirsuivre leurs opérations. Le vol de nuit n'est plus possible selon les dernières informations que nous avons obtenues. (Ce qui signifie qu'un membre qui aurait besoin du service à une heure ou la nuit va tomber, ne pourra recevoir le service)
En conséquence, tous les membres qui souscrivent une adhésion à l'AdmdQ à compter du 1er octobre 2008 n'auront plus la couverture Air Médic dans la carte de membre AdmdQ.
Les membres qui désirent tout de même profiter des services d'Air Médic peuvent souscrire directement avec eux en payant la somme de 75$ par personnes ou de 175$ par famille.
Nous aurions aimé conserver cette protection pour nos membres, mais les coûts demandés ainsi que l'impossibilité de voler de nuit nous ont poussé à prendre cette décision.
PROVINCIAL
24 septembre 2008
Augmentation des droits d'immatriculation, l'AdmdQ écrit à la FCMQ
(Texte: AdmdQ)
Le président de l'Association des Motoneigistes du Québec sollicite une rencontre avec le président de la Fédération des Clubs Motoneigistes du Québec.
L'AdmdQ offre sa coopération dans ce dossier en proposant à la FCMQ des alternatives qui pourraient amener un financement supérieur à ce qui est demandé initialement par la FCMQ.
La FCMQ envisagerait de demander au gouvernement de hausser de 10.00$ les frais d'immatriculation pour les motoneiges. L'AdmdQ propose dans ce scénario un apport du gouvernement afin que les motoneigistes ne soient pas les seuls à faire leur part dans cet effort qui sera bénéfique afin d'améliorer la pratique de la motoneige. D’autres solutions sont également misent de l’avant par l’AdmdQ et il nous fera plaisir d’en discuter avec les dirigeants de la FCMQ.
Vous trouverez en pièce jointe copie de la lettre expédié au président de la FCMQ, Monsieur Mario Côté. Cliquez la lettre au haut du texte afin d'ouvrir l'image
Les clubs Jaroboce et Motoneige Beauce-Sud sollicitent l’appui de leurs membres et des instances pour réparer la passerelle Conrad Quirion enjambant la rivière Famine de Saint-Georges. Cette structure importante, dont la survie est menacée, doit être réparée d’ici le 15 octobre sinon l’accès sera condamné pour la prochaine saison. Pour ce faire, ils ont besoin de 80 000 $ ont annoncé le 23 septembre à l'Arnold.
Depuis le mois de mai, les deux clubs tentent désespérément d’obtenir des subventions des paliers de gouvernements municipal, régional, provincial ou encore fédéral, mais en vain. Neil Mathieu président de Motoneige Beauce-Sud et Martin Gilbert de Jaroboce, disent redoubler d’ardeur d’ici lundi prochain pour confirmer les sommes de d’autres et aller de l’avant dans le projet au cours des prochains jours.
En collaboration avec Transports Canada et la Consumer Product Safety Commission des États-Unis, Bombardier Produits Récréatifs inc. et BRP US Inc. («BRP») procèdent à un rappel de sécurité volontaire de certains modèles de motoneiges Ski-Doo 2008 et 2009.
Il est possible que des fissures se forment sur les joints soudés de l'arbre d'entraînement, ce qui peut en entraîner le bris. La chenille pourrait alors s'immobiliser soudainement. Si cela se produisait, les utilisateurs pourraient être éjectés du véhicule ou le conducteur pourrait perdre la maîtrise du véhicule et frapper des personnes, des objets ou d'autres véhicules se trouvant à proximité causant des blessures graves ou mortelles.
Cliquez le titre afin de voir la liste des modèles
MONTÉRÉGIE
22 septembre 2008
M. Mario Côté nouveau président de la FCMQ
(Texte: AdmdQ)
C'est cette fin de semaine que ce tenait le 34ième congrès de la Fédération des Clubs Motoneigistes du Québec (FCMQ).
Le nouveau président de la FCMQ est Monsieur Mario Côté en remplacement de Monsieur Jean-Luc Sylain. Auparavant Monsieur Côté était administrateur et Vice-président de l'Estrie pour la FCMQ ainsi qu'au Comité d'assistance financière aux clubs.
L'Association des motoneigistes du Québec désire souhaiter le meilleur des succès à Monsieur Côté dans ses nouvelles fonctions.
Plusieurs commerçants situés de près ou de loin au sens unique de la rue Scott se sont déplacé mardi soir à l'assemblée publique de Ville de La Tuque afin d'entendre la réponse du conseil municipal sur une pétition de 394 noms qui a été déposée, demandant le retrait du sentier pour véhicules hors route (VHR) et de rétablir les stationnements des deux côtés de cette rue.
Cliquez le titre afin de lire la suite de cet article
Monsieur Patrick Boucher, président de l'Association des motoneigistes du Québec, est très fier d'annoncer la nomination de Monsieur Yves Watier à titre de bénévole à la direction de l'AdmdQ afin de tisser des liens avec le Gouvernement du Québec ainsi qu'avec les clubs de motoneigistes du Québec.
Auparavant, dans le domaine de la motoneige, Monsieur Yves Watier a œuvré pendant huit ans à titre de vice-président et chef de la direction de la Fédération des clubs de motoneigistes du Québec en plus d'être l'éditeur du magasine Motoneige Québec. Il a également été un membre très actif de la direction du Conseil Canadien et Américain de la motoneige. Monsieur Watier a aussi été président du comité des Sentiers Trans-Québec à qui l'ont doit le circuit des sentiers actuels.
Cliquez le titre afin de lire la suite de cet article
Pour une deuxième année consécutive, les pilotes du Circuit de motoneige sur l’eau du Québec visiteront la Beauce. Après une première visite bien appréciée, on a décidé de changer d’endroit et ce deuxième rendez-vous qui aura lieu le samedi 13 septembre prochain, aura lieu à Frampton, plus précisément au Club de motoneiges La Relève situé dans le rang Fry.
L’an dernier à St-Frédéric, ce n’est nul autre que Pascal « Golden Boy » Desharnais de Victoriaville qui avait tenu le rôle de vedette lors d’une première confrontation en sol beauceron
Cliquez le titre afin de lire la suite de cet article
La région des Grands Lacs pourrait recevoir des quantités de neige au dessus de la normale pendant que le reste du pays recevra des quantités près des normales. Un mois de février exceptionnellement pluvieux et/ou enneigé pour le Quebec et les Maritimes est également à prévoir selon le Canadian Farmers’ Almanac.
Les propriétaires de maisons à travers le pays qui prient pour un hiver doux afin de compenser la hausse des prix de l'énergie devront selon l'Almanach des Fermiers canadiens se préparer au pire, les prédictions semblent annoncer de très basses températures sous la normale pour l'hiver prochain.
Pour 2008–2009, en résumé, l'Almanach des Fermiers canadiens prévoit un hiver pendant lequel les températures seront sous la normale pour une grande partie du pays.
Le Coroner en chef, Madame Louise Nolet, a transmise une recommandation à l'Association des motoneigistes du Québec concernant un décès en motoneige survenu en mars 2008. Il nous est recommandé de prendre des mesures concrètes afin de sensibiliser d'avantages nos membres aux risques encourus par l'ingestion d'alcool.
Il est à noter que la victime avait un taux d'alcool dépassant le seuil légal de deux fois la limite et qu'elle n'avait aucune expérience de la conduite de la motoneige.
Cet accident nous rappelle une fois de plus l'importance de ne jamais consommer d'alcool lors de la conduite d'une motoneige.
BRP désire encourager les nombreux volontaires qui travaillent sans relâche sur le développement du sport de la motoneige
Afin de célébrer le 50e anniversaire de la marque Ski-Doo au Canada, BRP et les concessionnaires Ski-Doo donneront près de un million de dollars aux clubs canadiens de motoneiges locaux dans le cadre de leur Programme d'un Million $ de Support aux clubs de motoneiges de Ski-Doo. Chaque membre d'un club de motoneige au Canada, incluant les propriétaires de marque concurrente, sera éligible à ce programme.
Pour chaque membre d'un club remplissant et déposant un certificat chez l'un des concessionnaires Ski-Doo, BRP et les concessionnaires Ski-Doo donneront 10 $ à ces clubs dans le cadre du programme. Les certificats seront disponibles dans tous les magazines canadiens de motoneiges, à tous les salons de motoneiges à l'automne ainsi que sur ski-doo.com. De plus, une campagne de publicité ainsi que plusieurs publipostages seront envoyés dans le but de rejoindre le plus grand nombre de motoneigistes possible à travers le Canada.
« Organiser une campagne de levée de fonds pour aider les clubs dans le cadre des célébrations de notre 50e anniversaire est tout simplement naturel car, dès le début, Ski-Doo a contribué activement au développement des premiers sentiers de motoneiges organisés au Canada », déclare Alain Villemure, vice-président et directeur général de la division Ski-Doo/Sea-Doo. « Nous avons toujours reconnu le travail acharné des membres des clubs et des bénévoles sur les sentiers – et nous savons à quel point ces sentiers sont importants pour la pratique de ce sport ».
Le club ayant récolté le plus haut taux de participation dans les régions suivantes : Québec, Ontario, Nouveau-Brunswick, Terre-Neuve-et-Labrador, Saskatchewan et Manitoba, se verra remettre une motoneige MX Z 2009 50e anniversaire de série limitée. De plus, les clubs ayant atteint un taux de participation de 75 % recevront jusqu'à 1 000 $ en pièces, accessoires et vêtements Ski-Doo.
ÉTATS-UNIS
2 septembre 2008
Nouveau président chez Arctic Cat
(Texte: AdmdQ)
Arctic Cat a annoncé le 25 août dernier que Monsieur Claude Jordan occupera le poste de président et de chef des opérations pour la compagnie. Monsieur Jordan âgé de 52 ans a occupé plusieurs postes importants donc celui de vice-président chez Home Dépot.
Entre 2003 et 2008, il a également été président de THD At-Home Services business. Durant cette période la compagnie a vue ses ventes croître de 300 % devenant ainsi l'une des plus grandes compagnies au monde dans le domaine de la rénovation.
La Capitale, l'assureur exclusif de l'AdmdQ, innove une fois encore en offrant une police pouvant varier entre 12 et 24 mois. Cela représente une prime d’assurance gelée pendant plus d’un avec cette nouvelle police à terme variable.
Cela aura comme effet d'être plus sécurisant, car l'assuré ne sera pas pénalisé si un sinistre survient pendant la durée du contrat. Une souplesse plus grande pendant dans la durée du contrat qui peut varier de 12 à 24 mois, et cela pourrait aider à faciliter la planification du budget. Il est aussi important de noter que cette nouvelle police pourrait être plus économique, car le motoneigiste ne subira pas de hausse de prime pendant la durée qu'il aura choisit.
La toute première motoneige fabriquée par le constructeur automobile viens de voir le jour. La motoneige été produite par Lotus pour la Moon-Regan Trans Antarctic Expedition , elle n'offre aucun autre espace à l'intérieur que celui prévu pour le pilote.
La motoneige est équipée d'un radar permettant la détection de crevasses et de failles sous la glace. Cette motoneige plutôt originale est de fabrication très légère et peut être facilement tiré à bout de bras par une seule personne.
La nouvelle X-TX de Yamaha promet d'être une motoneige qui avalera les bosses comme une 136 pouces et flottera sur la neige comme une 144 pouces, sans compter que le fabriquant promet aussi une maniabilité dans les virages digne d'une 121 pouces.
La nouvelle motoneige multisegment de Yamaha sera équipée d'une chenille de 144 pouces au contraire de la plupart de ses concurrentes de la même catégorie qui offrent des chenilles de 136 pouces. Yamaha semble avoir construit une motoneige aussi habile en sentiers qu'en hors piste. Mais un des défis important était de construire une motoneige aussi maniable dans les virages que celles équipées d'une 121 pouces.
Afin d'obtenir une maniabilité aussi efficace qu'une motoneige munie d'une chenille de 121 pouces, les ingénieurs de Yamaha ont incliné la glissière de 6 degrés à l'endroit ou le cadre de suspension d'une motoneige de 121 pouces se termine habituellement. La chenille de 144 pouces offrira par contre selon le fabriquant un excellent confort et une flottabilité à cette nouvelle motoneige multisegment.
Certaines nouveautés intéressantes se retrouvent également sur la FX Nytro X-TX, par exemple, une suspension arrière à deux amortisseurs Dual Shock à cliquet ainsi qu'une géométrie de la suspension avant repensée. Cliquez sur le titre de cette nouvelle afin de voir la fiche descriptive de cette motoneige.
Valcourt, Québec, 5 août 2008 – BRP présente à la communauté des pilotes de motoneiges la toute nouvelle MXZx 600RS 2009 de Ski-Doo, qui a été modifiée et ajustée pour être la motoneige la mieux préparée pour la course dès sa sortie de l’usine.
L’année dernière, la MXZx 600RS a connu un succès instantané avec la toute nouvelle plateforme REV-XP en gagnant de nombreux championnats partout en Amérique du Nord. Cette année, l’équipe d’ingénierie et de compétition de Valcourt va encore plus loin avec une douzaine de modifications visant à améliorer le contrôle du conducteur, la maniabilité, la suspension et la durabilité… Et bien sûr, tout cela signifie une vitesse accrue sur la piste de course.
« Notre objectif était de créer des motoneiges parfaites pour la course, autant pour faciliter la vie des pilotes que de leurs mécaniciens », affirme François Tremblay, directeur du marketing de Ski-Doo. « Ces changements reflètent nos priorités : fabriquer une motoneige plus maniable, meilleure dans les virages, avec une suspension plus efficace en vitesse de course, sans parler de la durabilité extrême, afin de diminuer les coûts le plus possible. »
« Plusieurs modifications ont aussi été inspirées directement par les commentaires des pilotes et des mécaniciens de l’équipe X-Team.»
Il y aura également de nouvelles écoles de course cet automne afin d’enseigner aux pilotes comment tirer le maximum des nouvelles MXZx 600RS. Faites un tour sur www.ski-doo.com à la mi-août pour en savoir plus.
